Theorie-examen motor: hoeveel vragen en hoe werkt het?

Mehmet Karabulut, 11 oktober 2026, 7 minuten lezen

TheorieBinnen is niet het CBR en is niet verbonden met het CBR.

Zwarte motor geparkeerd langs een bergweg met een vangrail

Het CBR theorie-examen motor heeft 50 vragen in 30 minuten en je slaagt met 41 goed. Zo zien de vragen eruit en zo verloopt je examendag.

Laatst bijgewerkt: 11 oktober 2026

Samenvatting

  • Je krijgt 50 examenvragen en 2 testvragen, en je hebt daar 30 minuten voor.
  • Je slaagt met 41 van de 50 goed, dus je mag maximaal 9 fouten maken.
  • Het is één theorie-examen voor A1, A2 en A, en je mag het doen vanaf 17 jaar.
  • Je ziet de uitslag direct; je theoriecertificaat is anderhalf jaar geldig voor je praktijkexamens.

Het theorie-examen motor bestaat uit 50 vragen, je hebt 30 minuten en je slaagt met 41 goede antwoorden. Het is één examen voor A1, A2 en A. Hieronder lees je waar de vragen over gaan, hoe ze eruitzien en hoe je examendag verloopt.

Het examen in cijfers

  • 50 examenvragen en 2 testvragen
  • 30 minuten voor het hele examen
  • minstens 41 van de 50 goed om te slagen, dus maximaal 9 fouten
  • vanaf 17 jaar

De testvragen tellen niet mee voor je uitslag. Je ziet niet welke vragen testvragen zijn, dus beantwoord elke vraag even serieus. Voordat het examen begint, krijg je ook nog 2 oefenvragen om aan het scherm te wennen. Die tellen evenmin mee.

In totaal beantwoord je dus 52 vragen in 30 minuten. Dat is gemiddeld zo'n 35 seconden per vraag. Het examen is hetzelfde voor A1, A2 en A: je doet het één keer, en daarna kies je welke praktijkexamens je doet. Welke categorie bij je past, lees je in motorrijbewijs halen. Bij het theorie-examen auto heb je 44 van de 50 goed nodig. Bij motor is de grens 41, maar je krijgt ook vragen die alleen voor motorrijders gelden.

Waar gaan de vragen over?

Het CBR verdeelt het examen in acht onderwerpen. Die staan in het theorie-examenplan motor:

  1. Gebruik van de weg: plaats op de weg, voorsorteren, inhalen, maximumsnelheid, stilstaan en parkeren.
  2. Voorrang en voor laten gaan: kruispunten, afslaan en voetgangers.
  3. Bijzondere wegen en manoeuvres: bijvoorbeeld de autosnelweg en de rotonde.
  4. Veilig rijden en noodsituaties: lichten, signalen, zithouding, helm, pech en een ongeluk.
  5. Verkeerstekens en aanwijzingen: borden, verkeerslichten, strepen op de weg en aanwijzingen van agenten.
  6. Verantwoord en milieubewust rijden: risico's in het verkeer en zuinig rijden.
  7. Wetgeving: algemene regels en de documenten bij je voertuig.
  8. Voertuigkennis: lading, verlichting, dashboardsymbolen en spiegels.

Bij de eerste zes onderwerpen vraagt het CBR naar een regel en naar de juiste beslissing in een verkeerssituatie. Bij wetgeving en voertuigkennis gaat het vooral om kennis.

Een paar onderwerpen horen echt bij de motor. Het CBR toetst je kennis van beschermende kleding, handschoenen, schoenen en de helm. Ook hoe zichtbaar je bent voor andere weggebruikers. En gladde plekken zoals putdeksels, strepen en pijlen op de weg en tramrails. Bij voertuigkennis gaat het onder meer over de noodstopschakelaar, het oliepeil en de ketting.

In het examenplan staat ook een lijst met moeilijke Nederlandse woorden die je moet kennen, zoals blokmarkering, dode hoek en erf. Neem die lijst door, zeker als Nederlands niet je eerste taal is.

Welke soorten vragen krijg je?

Je beantwoordt de vragen op een touchscreen. Je krijgt verschillende soorten vragen:

  • Ja/nee-vraag: je antwoordt met ja of nee.
  • Meerkeuzevraag: je kiest het juiste antwoord uit twee of meer mogelijkheden.
  • Multiple response: meer dan één antwoord kan goed zijn.
  • Sleepvraag: je sleept cijfers naar de juiste plek, bijvoorbeeld om de volgorde van voorrang aan te geven.
  • Single-sleepvraag: je sleept een vinkje naar de juiste plek in de afbeelding.
  • Hotspotvraag: je tikt het juiste antwoord in de afbeelding aan.
  • Invulvraag: je typt een getal in.

Ga er bij elke vraag van uit dat jij op de CBR-motor rijdt. Andere weggebruikers houden zich aan de regels, en het weer en de weg zijn normaal. Alleen als de afbeelding of de vraag iets anders laat zien, geldt dat niet.

Zo verloopt je examendag

Neem een geldig identiteitsbewijs en je reserveringsnummer mee. De gegevens op je identiteitsbewijs moeten kloppen met de gegevens bij je gemeente, anders kun je geen examen doen. Zorg dat je een kwartier voor de start op het examencentrum bent.

  1. Je meldt je aan bij de aanmeldzuil met je reserveringsnummer.
  2. Je wacht tot je nummer op het scherm staat en legt je spullen in een kluisje. Alleen je identiteitsbewijs neem je mee.
  3. Een beveiliger controleert met een handscanner of je geen apparaten bij je hebt. Bij de balie krijg je je tafelnummer.
  4. Je start het examen aan je tafel met je reserveringsnummer.
  5. Na afloop zie je meteen je uitslag.

De vragen die je fout had, kun je na het examen niet inzien. Op het uitslagformulier zie je wel per onderwerp hoe je het hebt gedaan. Daar heb je veel aan als je een herexamen doet.

Extra tijd, voorlezen of een tolk

Heb je meer tijd nodig, bijvoorbeeld door dyslexie? Dan kun je het theorie-examen met extra tijd doen. Je krijgt dan 45 minuten in plaats van 30. Bij motor kun je de vragen ook laten voorlezen door een computerstem; je krijgt daarvoor oordopjes van het CBR. Heb je een dyslexieverklaring, dan kun je de toeslag voor extra tijd binnen 14 dagen na je examen terugvragen.

Het theorie-examen motor is er alleen in het Nederlands. Wil je het in een andere taal doen, dan kies je het examen met een tolk. Een eigen tolk meenemen mag niet: je reserveert minstens twee weken van tevoren een tolk bij een tolkendienst die het CBR heeft goedgekeurd. Je zit dan apart met een medewerker van het CBR en de tolk, en je krijgt 45 minuten. Ook een individueel begeleid examen duurt 45 minuten.

Het gewone theorie-examen kost € 50,50. De toeslag voor extra tijd is € 13,50 en het examen met tolk of individuele begeleiding kost € 118,50, zonder de kosten van de tolk (tarief 2026 volgens het CBR).

Wat als je gezakt bent?

Haal je minder dan 41 goed, dan ben je gezakt en doe je een nieuw theorie-examen. Dat kun je pas reserveren als je uitslag is verwerkt; je krijgt het uitslagformulier per e-mail. Kijk daarop welke onderwerpen je minder goed kende en oefen die eerst. Hoe je een herexamen reserveert en wat er geldt voor verzetten, lees je in theorie-examen verzetten en herexamen.

Ben je geslaagd, dan is je theoriecertificaat anderhalf jaar geldig. Binnen die tijd moet je slagen voor het praktijkexamen verkeersdeelneming. Begin dus niet te vroeg met de theorie als je nog lang moet wachten met rijlessen. Heb je al een autorijbewijs, lees dan ook motor rijden met je autorijbewijs: daarmee mag je het eerste praktijkexamen al doen zonder theoriecertificaat motor.

Zo bereid je je voor

Leer per onderwerp en begin met de regels die je het vaakst nodig hebt, zoals voorrang en verkeerstekens. Besteed daarna aandacht aan de onderwerpen die alleen voor motorrijders gelden. Oefen vervolgens met complete oefenexamens van 50 vragen in 30 minuten, zodat je went aan het tempo.

Kijk na elk oefenexamen welke fouten je maakte en lees de uitleg terug. Haal je een paar keer achter elkaar duidelijk meer dan 41 goed, dan ben je klaar om te reserveren. Dat doe je in Mijn CBR met je DigiD of via je rijschool; zie theorie-examen reserveren. Bekijk ook de hoofdstukken van de cursus motor theorie van TheorieBinnen, met vragen in de stijl van het CBR theorie-examen.

Belangrijke begrippen

Testvraag
Een vraag die het CBR uitprobeert en die niet meetelt voor je uitslag; je ziet niet welke vragen testvragen zijn.
CBR-motor
De motor in de examenvragen: je stelt je voor dat jij daarop rijdt.
Sleepvraag
Een vraag waarbij je cijfers of een vinkje naar de juiste plek in de afbeelding sleept.
Hotspotvraag
Een vraag waarbij je het juiste antwoord in de afbeelding aantikt.
Theoriecertificaat
Het bewijs dat je voor het theorie-examen bent geslaagd; voor je praktijkexamens is het anderhalf jaar geldig.
Uitslagformulier
Het overzicht dat je na het examen per e-mail krijgt, met per onderwerp hoe je het hebt gedaan.

Veelgestelde vragen

Hoeveel vragen heeft het theorie-examen motor?

Je krijgt 50 examenvragen en 2 testvragen die niet meetellen, dus 52 vragen in totaal. Daarvoor krijg je eerst nog 2 oefenvragen om te wennen.

Hoeveel fouten mag je maken bij het theorie-examen motor?

Je moet minstens 41 van de 50 examenvragen goed hebben. Je mag dus 9 fouten maken. De testvragen tellen niet mee.

Hoe lang duurt het theorie-examen motor?

Het gewone examen duurt 30 minuten. Bij het examen met extra tijd, met een tolk of met individuele begeleiding krijg je 45 minuten.

Kun je het theorie-examen motor in het Engels doen?

Nee. Het theorie-examen motor is er alleen in het Nederlands. Wil je een andere taal, dan doe je het examen met een tolk die je via een goedgekeurde tolkendienst reserveert.

Is het theorie-examen motor anders dan auto?

De opzet is hetzelfde: 50 vragen in 30 minuten. Bij motor slaag je met 41 goed, bij auto met 44. Bij motor krijg je ook vragen die alleen voor motorrijders gelden, zoals over beschermende kleding, zichtbaarheid en gladde plekken op de weg.

Gratis account

Bewaar je voortgang met een gratis account

Met een gratis account bewaar je wat je al geoefend hebt en ga je verder waar je gebleven was.

  • Je voortgang wordt bewaard
  • Een gratis oefenexamen om mee te beginnen
  • Verder op je telefoon en je computer
  • Eén account voor de website en de app

Geen betaalgegevens nodig. Pas als je een pakket kiest betaal je, eenmalig en zonder abonnement.

Naar motor theorie

Bronnen

Over de auteur

Mehmet Karabulut

Oprichter bij Neovant B.V.

Start gratis examen